夏日咋给爱车消暑
天热了，人难受，车也难受。马路上车子水箱“开锅”的，发动机“粘缸”的，车轮爆胎的非常多，车子自燃的也时有耳闻，平日里放在车上的打火机、饮料也成了“危险分子”。面对骄阳似火的高温天，如何让爱车安然度夏，成了很多车主关心的问题。近日，帮办记者专门走访了甬城交警和消防部门，以及一些汽车维修和保养方面的专家，来给大家支支招。
记者 金晓东 通讯员 颜杰文/摄
避光停车防“烤伤”车内仪表
尴尬往事：
孙女士告诉记者，这个端午小长假与几位朋友驾车出游，一连三天阳光明媚，游山玩水，很是尽兴。惟一不爽的是，爱车在外与阳光“打拼”多日，不断“高烧”，车里刚买的ＧＰＳ也被烤出了毛病。
据孙女士介绍，她和朋友驱车前往郊区吃农家饭，由于人太多，很难找到停车的地方，她只得将车停在路边。下午两点的时候，烈日灼人，她和朋友吃完饭出来开车，打开车门，车内热浪汹涌而出，车内中控台、皮垫热得烫人，最后打开车内空调才可以勉强坐进。在回市区的路上，孙女士发现刚买不久的ＧＰＳ出了毛病。咨询了售后维修人员，才知道ＧＰＳ失灵是车内温度过高所致。
【支招】
为爱车“消暑降温”最容易的方法，就是尽可能找到阴凉的地方停车。“我们都知道夏天经过暴晒的车辆，漆面都能将鸡蛋煎熟。”
其次使用遮阳挡、遮阳帘等小物件。别小瞧这小小的遮阳挡，它能挡住８０％的太阳强光，１小时能减缓温度上升５到６摄氏度。还可以借助专业的汽车降温冷却产品，比如用喷雾剂等为爱车降温。
专家告诉记者，炎炎夏日，洗个冷水澡是一件爽事。但就如同人不能在剧烈运动后马上用凉水冲澡一样，用冷水给爱车洗澡降温的方法同样不可取。
据介绍，汽车里的金属零部件都有热胀冷缩的特性，经过暴晒，汽车内外部件表面的温度都很高，这时要是来个凉水冲洗，零部件很容易受损。特别是在车子高速行驶后，不能用凉水冲刷刹车盘，否则极易造成刹车盘出现抖动、变形问题。
酒精挥发可以迅速为物体降温。这种降温方法虽然能起到一定的效果，但是存在很大的安全隐患。因为酒精挥发后属于易燃液体，为车子降温后，由于车内空间太小，置换出的热量还在车内，酒精很容易依附在坐椅上，当达到一定的浓度且车内温度太高时，比较容易自燃。
如果酒精不合格，还会对内饰造成损害，而且，喷完后车内酒精味较浓，若碰上警察临检，可能会有酒后驾车的误会，建议车主最好不要采用这种方式。
防自燃不放易燃物
尴尬往事：
市民刘新立先生亲眼见到过一次汽车自燃的情况，当时的情形让他记忆犹新。
“我正好行驶在那辆小车的后面，当时看到前面那辆车在冒烟，起初我还以为司机在抽烟，也就十来秒的工夫，就看到那辆车的引擎盖里‘腾’地一下蹿起了火苗，司机没带灭火器，我赶紧停下车把灭火器借给他用，最后这车烧了大半截。”
【支招】
宁波消防部门数据显示，近一年来，宁波市区共发生车辆自燃事故３６起。
汽车在夏季发生自燃是每年都会有的事情，小到几万元的普通车，大到百万元的豪车。
汽车自燃与汽车品牌无关，与汽车本身的质量也没有太大关系，一般而言，车主改装过线路，或者加装过车灯、音响等电器附件的，都有可能因为线路更改的原因导致起火自燃。此外，汽车改装如果干涉到喷油嘴、汽油管等供油系统，或者油管胶圈密封不到位或者老化，或者用了质量不过关的副厂件，都可能会引起自燃。
消防人员提示，汽车火灾并非不可救。当车辆出现仪表盘不亮、水温过高、有焦味、冒出蓝色或黑色浓烟等现象时，车主要注意了，这是自燃的征兆。此时，车主需要马上停车，关闭电源、取出灭火器，给油箱和燃烧的部位降温灭火，避免爆炸。
若发现时已经较晚，火势又很大，则应尽快远离现场并及时向１１９报警。
消防人员提醒，如果发动机冒出的烟比较浓或者冒出火苗时，车主切记不可打开引擎盖。因为一旦打开，火苗和空气中的氧气接触，车辆会燃烧得更快。
不管是新车还是旧车，对车辆做及时的检查与保养是防范车辆发生自燃的最佳方法。其次，尽量减少加装或改装，不要增加电子线路的负担。如果一定要改装，应让专业技术人员做专业改装。
除了常规保养之外，车主一定要按照规定在车内配备灭火器，如果是干粉灭火器，最好每年去当地消防器材商店检查一次，检查干粉粉剂是否结块、提供喷射动力的内置氮气瓶压力是否下降。
轮胎稍“减压”防爆胎
尴尬往事：
市民曾先生是一名私家车主，近段时间经常在省内跑，而他在高速上感受最深的就是随处可见的爆胎“残骸”。
“５月中下旬的时候，我去杭州办事，从杭甬高速全程２００多公里，看到路上爆胎的车辆不下２０辆，有的轮胎是整个外圈都掉了下来，里面的钢丝网也裸露出来，看着就瘆人。”
【支招】
相关统计数据显示，高速路事故９０％是由爆胎引起的。
防止爆胎最关键的是，车主自身养成良好的驾驶习惯和维护轮胎的习惯。爆胎真正因轮胎本身问题的并不多，而驾驶者自己不注意的占了９０％。
市民赵女士有次开车，发现车底盘发出有节奏的“啪啪啪啪”声，车速越快，异响的节奏就越快，最后才发现爱车的一个轮胎扎入了钉子，而且还是三个。“有一个是冲击钻的钻头，末端都被磨扁了，我都不知道扎了多久。”
对此，高速交警相关负责人告诉记者，夏日气温高，路面温度更高，甚至可达６０℃以上。车轮在高速旋转摩擦之后温度会更高，在这种环境下一些磨损已经较严重的轮胎或者质量不合格的“翻新胎”就容易出现爆胎。
据分析，轿车发生爆胎绝大多数是后胎，这与一些车主用车误区有直接关联。
“一般情况下，小车发动机等较重的部件在车前方，所以车前轮承重更大，磨损更厉害些。为此，一些车主在行使一段路程后，将前后胎互换，又继续使用。实际上，前车轮被换到后面以后，本身磨损就比较严重了，轮胎纹路及摩擦面已经很薄，当遇到前轮压到异物，将异物弹起，很容易将后轮胎扎破造成爆胎，或者后轮直接压到异物也容易发生破裂，继续行驶就可能爆裂。”高速交警表示，车辆行驶超过３万公里以后，车主应注意车轮的磨损情况。千万别为了省钱，把前后轮互换，这很可能会埋下安全隐患。
现在市面上出现一种防爆轮胎，称可防止爆胎。专家表示，这种轮胎名字实际叫“泄气保用轮胎”，至今为止还没有听说什么轮胎是“防爆”的。
一般情况下，当轮胎没有气压的时候，车辆会马上失去平衡，轮胎顿时如一摊烂泥一样脱离轮毂，仅仅靠轮毂来维持平衡。所谓防爆轮胎，不是可以防止爆胎或者漏气，关键是这种轮胎坚硬的胎壁，其优势就是依靠强大坚硬的侧壁使轮胎不脱离轮毂，仍然能够给予车辆一定的支撑。如果是遇到坚硬的利器刮开胎壁，它是没有丝毫作用的。
不少车主认为，轮胎的气压加足才妥当，确实，如果胎压不足，容易使轮胎侧壁弯曲折断，“但到了夏季，由于热胀冷缩的原理，轮胎气压就不能加得那么足了，应该少加一点，一般情况下应少加０．２比较合适。”专家告诉记者。
平时，车主应加强轮胎的维护保养，如果发现轮胎有异常磨损的情况，应及时检查或更换，“还有一个小细节是，在轮胎花纹的凹槽中经常会有小石子，车主应隔一段时间就清理一次。”
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正确使用汽车空调
天气越来越热，车子空调的使用频率也越来越高。
不少车友反映，车中空调风量不够，还夹杂着尘土味、霉味等异味。这有可能是因为空调滤芯或是蒸发器表面留有异物，需要进行清洁或更换。一般情况下，空调滤芯２万公里就需要更换一次。
车主可以试试这样防止空调异味的产生：快到达目的地时，将Ａ／Ｃ开关关闭，选择室外循环，让自然风吹进驾驶室。
空调效果不好原因可能是散热不良，这时可以清洗一下冷凝器；也可能是电子扇不工作，这时要检查相应线路及电子扇电机；还有可能是系统压力有问题，过高或过低的系统压力都会使空调不凉。
汽车空调需要检查的关键还有制冷剂氟利昂，经过半年多的放置，一辆车的氟利昂难免有所缺失。
水箱开锅有三忌
水箱水温过高导致“开锅”，是炎热季节行车最常见的问题。
“开锅”是指汽车的水箱温度达到沸点。一旦汽车“开锅”，车主应赶紧找阴凉处停车降温，让发动机怠速运转，并掀开发动机罩加快散热，当温度降下来后，再给水箱加足够的水。
平时，车主应经常检查散热系统，同时看一下水箱是否缺水。长途行驶或者长时间行驶时，还要随时注意水温表的指示读数。
水箱开锅有三忌：一忌立即熄火；二忌开盖立即加冷水；三忌向发动机泼冷水。因为这三种做法会造成粘缸，热水外喷，缸体骤冷而炸裂，后果不堪设想。
（金晓东）
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