超七成读者不介意与残疾人乘同一航班
■本报记者张雪弢近日，某民间公益组织发布了国内首个《残疾人乘机状况调查报告》。报告显示，全国24家航空公司普遍以未提前告知、未提供相关医疗证明等拒载残疾人。
过半航空公司还称，如果残疾人引起其他乘客不适或反感时，可拒载残疾人。
调查发现，南航、东航等全国24家航空公司的服务规定中，要求残疾人乘机须“事先告知”并经承运人同意的有22家，占92%,其中有8家要求在指定地点购票时申请；有13家规定有权拒绝承运“可能引起其他乘客不适或反感”的残疾人，占54%.
但根据我国《残疾人航空运输办法（试行）》，并不要求所有残疾人都提前告知。同时，除《办法》规定的两种特定类型的残疾人外，其他残疾人乘机均不需要提供医疗证明。
而航空公司因残疾人“有可能引起其他乘客不适或反感”而拒绝承运，是《办法》明确禁止的歧视残疾人的行为。
目前，该报告已被寄往民航总局。
残疾人乘机须“事先告知”并经承运人同意，这样的要求是否对残疾人并不公平？有13家规定有权拒绝承运“可能引起其他乘客不适或反感”的残疾人，这样的做法你有怎样看待？《公益时报》与搜狐公益联手推出“益调查”结果显示，七成读者表示，不接受“航空公司以未提前告知、未提供相关医疗证明等拒载残疾人”的做法。
调查结果：
据《公益时报》与搜狐公益联手推出“益调查”结果显示，超七成读者表示不介意与残疾人同乘同一航班，要平等看待残疾人；25.11%的读者表示要看情况，要看是哪类残疾人，有些是介意的；2.45%的读者表示不愿意接受与残疾人共同乘坐同一航班。
那么，读者们是否接受“航空公司以未提前告知、未提供相关医疗证明等拒载残疾人”的做法？“益调查”结果显示，七成读者认为不能接受这种做法，不论任何理由对残疾人来说都是不公平、不尊重的。另外，有29.19%的读者表示可以理解，航空公司也是多方面考虑。
对于航空公司的做法，读者们有着各自不同的看法。
多数读者认为，这种方式有违“尊重照顾残疾人”的社会道德，而且中国有《残疾人保障法》，在第七章中强调了无障碍环境的建设，航空公司的做法与整体社会氛围不符。残疾人由于先天的原因或者后天的原因，残疾本身给他们带来不便，他们也要像正常人一样工作、生活，要出行。既然有残疾人法保障这个权益，那么这个法律应该是高于航空公司自己所谓的内部规定，也高于民航总局的相应的规定。
16.54%的读者表示，民航总局需要处理这些已经过时的规定，国家也要对残疾人在乘坐飞机这方面做一些新的规定，保障残疾人的权益；16.94%的读者认为，航空公司的做法是出于多方位考虑的，他们的理由有可以理解之处。
热评：
陈家兴：航空公司别拿乘客反感拒载残疾人
思来想去，也许是这样两个方面的短视，让航空公司有此陋策：一是从成本考量，为残疾人提供服务的成本要超过普通乘客；二是担心残疾人乘机容易出现意外伤害，会增加理赔的麻烦。不过无论如何，航空公司都不仅要从制度层面消除歧视残疾人的壁垒，更应当在执行层面为残疾人提供更多方便。（人民网）
踏遍青山：飞机拒载残疾人，拒的是社会的良心
现在残疾人的种种权益还在不同程度上受到着伤害。反之，残疾人维护自身权益的道路却显得路漫漫。仅仅靠部分法律界人士的大声疾呼也好、靠民间机构的推动也罢，其收效都很不明显。残疾人的权益能否得到有效的保障，社会的良心能否得到切实的维护，根本上取决于法律的权威与政府的作为。（荆楚网）
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