北仑支持水运企业“提速”

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  　本报讯（记者孙蕾 通讯员赵文娟 陈永海）前不久，北仑１３家航运企业和２家港口物流企业收到了该区财政局提供的２９１９万元专项技术改造扶持资金。该笔资金是用于支持企业顺应世界航运业潮流，多造大船，多购新船，不断增强综合竞争力。

　　随着油料价格、运输成本的不断上涨，水运业竞争也愈发激烈，向规模化、集约化、节能化方向发展，已成为水运企业的共识。为此，北仑区出台了一系列政策，鼓励企业进一步优化运输结构，加快水运业转型升级。

　　浙江国源海运公司是北仑区首家拥有集装箱船舶的水运企业，现有船舶3艘。近日，该公司打算投入上亿元，增加4艘散货船，其中1艘7万吨级、1艘5万吨级船舶已获交通运输部批准，新增2艘7万吨级船舶正在审批。新增加散货船后，公司运载能力将有望达到20万载重吨。

　　今年7月，龙盛航运公司也新增了1艘7万吨级散货船。目前，该公司已有7艘万吨级以上散货船。至此，龙盛航运公司的水运运力已达44万载重吨，成为了全市乃至全省的行业领头羊。

　　“变身大船后，不仅增强企业的竞争力，还可实现低碳航运。”北仑区港航管理处有关负责人告诉记者，与5000吨级以下小船相比，万吨级以上大船能节约燃料２７％以上。今年上半年，北仑新区水运企业所属船舶共耗油３７９５２．６吨，与去年相比减少７％。

　　北仑区还加快淘汰能耗高、污染大、安全性能低的老旧船舶，确立标准化、环保型、大吨位船舶在水运业中的主导地位。据了解，如今，北仑区共有注册水运企业１９家，水运服务企业４２家，共有运输船舶４０艘，运力规模为88．89万载重吨。该区普通货运船舶单船平均吨位达2.98万载重吨，船舶单船平均运力领跑全省。