打一场整治“中国式过马路”持久战 ———我市各界人士为文明过马路支招

猴子

　　在路口凑够一拨人就走，对红灯视而不见。这种行人无视交通法规过路口的现象，被称为“中国式过马路”。这既是网友对部分国人集体闯红灯现象的一种调侃，也是对交通文明、国民素质和安全意识的一场考量。为此，我市从3月1日起对城市道路严重交通违法行为进行集中整治，车辆及行人闯红灯、车辆路口违法穿插、行人过路口不走人行横道等9类违法行为成为重点整治对象。“中国式过马路”正在全市范围内遭遇史上最严的整治行动。

　　整治“中国式过马路”正引起全社会的密切关注。由于违法成本低，执法成本高，不文明过马路行为是社会公认的最难啃的硬骨头。我市公安交警部门迎难而上，重拳打击不文明过马路行为，并取得初步成效。据市公安局交通警察局统计，从３月１日至3月15日，仅海曙、江东、江北、鄞州4个区，就有５３００多名行人因为闯红灯和过马路不走人行横道受到交警部门的处罚。然而，要彻底根治“中国式过马路”的顽疾并非易事，毫无疑问，治理“中国式过马路”将是一场“持久战”。为此，市公安局交通警察局近日在海曙交警大队召开专题座谈会，邀请社会各界关心文明交通的热心人士，为整治“中国式过马路”、治理道路交通拥堵问题出谋划策。

　　为创建“宁波式过马路”而努力

　　江东白鹤街道丹顶鹤社区居民、夕阳红交通志愿服务队陈国荣说，他今年虽然已经80岁了，但仍想在有生之年为文明出行贡献自己的力量。他们这支队伍平均年龄69岁，自2009年8月成立以来，每天风雨无阻坚守社区门口的三条斑马线，在早高峰时间协助维持交通秩序，近两年未发生一起交通事故。交警很辛苦，风里雨里的，还要处理交通违规，容易得罪人，社会各界理应支持理解。

　　陈国荣认为，整治“中国式过马路”要抓好三支队伍。首先是公交车司机，带头实施在斑马线上礼让行人，为我市的交通文明树立第一根标杆；其次是出租车司机，应该成为宁波交通文明的第二根标杆；再是要抓好私家车，机关干部、公务员首先要带队，当好交通文明的导航员。这样，我们就有可能营造一种安全文明的“宁波式过马路”新气象。

　　应该成为全民的自觉行动

　　海曙区政协常委、宁波天天汽车贸易有限公司董事长马坚挺说，整治“中国式过马路”是一项系统工程。此次重点整治行动宣传力度很大，但采取什么样的方式进行宣传值得探讨。交警执法不能搞一刀切，对于学生乱穿马路不能光是罚款，最好是教育式的；对于一不小心闯红灯，并且已经知错的人，也应以劝导式的教育为宜；而对于那些无理取闹、影响执法的，要坚决予以处罚，并通过媒体或微博曝光。通过人性化的执法方式，有利于缓解市民对执法部门的对立情绪。

　　马坚挺认为，整治“中国式过马路”要全民动员、人人参与。如本人在公司中第一个报名参加交通志愿者队伍，把正能量传递下去。所以我们呼吁，交通文明要从机关干部、公务员开始，从企业总经理、董事长开始，从一个单位、一个企业、一个家庭做起，把所有的社会资源整合起来。

　　形成文明过马路的氛围

　　市人大代表、胜丰股份经济合作社党支部书记朱升海认为，整治“中国式过马路”不光是交警部门的事，而是全社会都应该行动起来的事，所以要加强宣传，形成氛围，对文明安全过马路的行为多鼓励、多提倡，并让人们知道哪些行为是不对的。对于违章行为要多提示，并及时通知本人，让人们少犯或不犯类似的错误。加大城市基础设施的投入，与道路设施相匹配，拉开城市框架，缓解交通拥堵。

　　全国五一劳动奖章获得者、宁波永安公共交通有限公司819路驾驶员陈霞娜说，整治“中国式过马路”，公交车应该是一个好的宣传载体，可以在车上播放一些有关交通文明的宣传片，让乘客明白应该怎样文明过马路。

　　交通文明要从源头抓起

　　宁波金通驾校校长张金鹤说，他从2009年开始参加文明交通行动，上路执勤。整治“中国式过马路”要从我做起，从源头抓起，而驾校就是一个很好的源头。我市每年有34万新手参加驾校培训，开车的都是交通人，要从报名参加培训的第一天就开始抓，如可以分发文明行车小册子，以纠正不文明行为。交通文明也应该从全市5000多名教练员做起，让来培训的新手从踏进驾校大门的第一天起，就懂得怎样安全文明，在培训期可以花上一个小时到街头值勤，亲身体验文明过马路。

　　发挥明星的正能量效应

　　宁波富邦集团团委书记章炜说，早在2005年负责双鹿集团团委工作时就与海曙交警部门合作，开始参与文明交通工作。2008年到富邦集团担任团委工作后与交警部门的联系更加密切，几乎每年都要组织团员青年参与到文明义务交通中来，包括春运期间进车站、平时进学校、进企业等活动进行宣传，而通过由“八一”队的明星队员王治郅等在斑马线上协助指挥交通、向过往司机分发交通文明小卡片的方式，在全社会更是引起强烈反响。利用集团所拥有的资源，我们将继续发挥篮球明星的正能量效应，如“八一”队在宁波主场比赛时，我们可以在中场休息时穿插几分钟有关文明交通的宣传片，让观众潜移默化地受教育。

　　红绿灯设置应更合理

　　高峰时段，在市区的部分路段，行人的等待时间最长可达180秒，而当人们好不容易等到了绿灯亮起可以过马路时，没想到绿灯只闪了二三十秒就匆匆熄灭了，有的人只走了一半路程就被红灯堵住了，处于进退维谷的境地。行人的“弱势地位”在红绿灯的设置上同样存在。为此，不少与会人员纷纷建议：在红绿灯的设置上也应体现人性化，应更加合理一些。

　　被人称之为“编外交警”的郎官社区居民许银花说，作为一名交通志愿者，她为自己能为整治“中国式过马路”出一份力感到高兴，5年了，她总是穿着红背心，戴着黄帽子，每天早上准时出现在布政巷路口，义务指挥交通，尽力呵护行人，尤其是中小学生及幼儿的交通安全。她认为，如果说要提什么建议的话，就是要让行人从容过马路。她所站的路口高峰时绿灯闪得很快，不到20秒，动作慢一点的行人没法在规定的时间内穿过马路，容易造成交通隐患。所以在红绿灯的设置上能否顾全到行人的需求。

　　全国劳模、夏慧星文明车队队长夏慧星说，据观察，柳汀街左转到妇儿医院的路口，绿灯设置的时间只有20秒，像他这样高个子、体质好的人必须快步行走才能穿过马路，碰到年老体弱的可能走到半路就得停下来了，根本没法过马路。能否在这些路口划上一道停止线类的标志，使过不了马路的行人能有个退路。

　　宁波汽车南站3561服务班班长沈霞波说，兴宁桥西边的大转盘，行人穿过马路的设置时间很短。由于东西方向的车流量大，行人足足要等上一分钟才能过马路，但绿灯时间则要短了一半，行人显得匆忙，闯红灯的现象也会时有发生，加之学生上学，幼儿放学，这个矛盾更为突出。

　　对交通违法实行“零容忍”

　　海曙交警大队副大队长俞一波说，整治“中国式过马路”是一项非常艰巨的工作，因为很多行人不理解交警的劝导，甚至有人“指责”交警“多管闲事”。但是我们也得到了不少市民的支持和理解，比如一男子闯红灯后被罚款１０元，怒道：“你罚款我给你，宁波我以后不再来了。”马上有网民在微博上回应，指责该男子的不文明交通行为。

　　俞一波认为，严管才会有好的交通环境，“中国式过马路”就是出于人们的一种从众心理，人的素质的提高固然要靠自觉行动，但也得靠严格的管理，要对9类严重交通违法行为实行“零容忍”。当然罚款并不是目的，而是希望通过这样的手段，让更多的人意识到交通安全的重要性，从而真正减少交通伤亡。如我们将在电视台开栏目，对交通违法行为进行曝光，引发广大市民热议，让大家认识到哪些是该做的，哪些是不该做的。

　　必须保持严厉的整治态势

　　海曙交警大队社区中队中队长石奇峰说，必须保持对“中国式过马路”严厉的整治态势，不仅要作正面宣传，而且要用反面教材来警示大家，如血淋淋的交通事故。要大力宣传为什么要整治，主要是为了交通的安全畅通，而且最终得益的是老百姓。所以说，营造一种严厉整治的氛围很重要，谁违法了就得接受处罚，就得坚决执行。如新加坡人就不敢违法，认为遵守交通规则是理所当然的事，就是因为那儿处罚很严厉。

　　对此，夏慧星也有同样的看法，认为整治“中国式过马路”不能搞一阵风，一定要长期地坚持下去，如不系保险带要处罚，就得按规定坚持下去。只有大家齐心协力，养成好的习惯，不文明过马路的行为才会逐步得到纠正。

　　（记者汤碧琴通讯员陆明光周瑾石奇峰滕耀聪翁恩锋）

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　　整治行动有序进行

　　今年是全省治理城市交通拥堵五年工程的开局之年，自全省城市道路严重交通违法行为集中整治行动开展以来，全市公安机关迅速启动声势浩大的宣传攻势，营造浓厚的整治氛围，引起了党委政府的高度重视和人民群众的强烈反响，助推了整治行动的深入开展。

　　据宁波市城市文明程度指数测评办公室３月２６日早高峰时段对灵桥西等部分交通流量较大路口交通情况测评显示，每个路口平均每１５分钟有１７３辆机动车、１４１辆非机动车、５５名行人通过，只有３辆非机动车、４名行人存在闯红灯现象，无机动车闯红灯。经过一个多月的摸索，我市交警部门坚持对行人闯红灯和过马路不走人行横道的行为“零容忍”原则，并制定不少创新举措加以规范、整治，取得了明显的效果。

　　———海曙柳汀街与环城南路交叉口，红灯亮起，协警伸出了握在手中的“棒棒糖”。这其实是一根指挥棒，长约１．２米，指挥棒的一头安装了一块圆形的“停止”标志。利用醒目的“棒棒糖”来指挥交通创新之举最初来自于海曙交警，之后在全市得以推广。

　　———海曙灵桥路药行街路口，几名行人正在路口的遮阳棚下等红绿灯，头顶不时传来“请大家遵守交通规则，文明出行”的提示语。抬头看，发现遮阳棚的横梁上装了个扩音喇叭。据悉，此举也属宁波首创。

　　———在交警部门的协调沟通下，越来越多的人加入到“文明交通志愿者”的队伍中来。据了解，目前全市已有1万多名“文明交通志愿者”参与了该项活动。

　　———我市曾率先提出的企业、学校等单位认领责任路口、“责任到户”的举措也将进一步深化，认领者的范围被进一步扩大到市级机关和文明单位。“小手拉大手，一起等绿灯”的活动也正在全市各中小学校园里展开。

　　———为了让大家真正意识到违反交通法规可能带来的巨大危害，交警部门还将联合全市各大媒体对行人闯红灯、不走斑马线、跨越道路隔离设施等不文明现象，进行集中曝光。交警还将带着交通事故警示片走进机关、学校、企业、社区、农村等进行巡回展播。

　　———在４月８日召开的城市交通拥堵治理工作推进会上，《宁波市城市交通拥堵治理行动２０１３年实施方案》颁布，将全面启动城市交通拥堵治理“六大行动”，其中就包括“将研究建设人行过街设施，并编制单独的人行过街通道实施方案”以及“结合公交专用道建设和治堵重点道路交通管理，要实施市妇儿医院、市第一医院等人行过街通道，并在重要道路设置２０个以上的交通安全岛”等举措。